Quảng Châu hàng ngày/Dayoo.com/MớiHoa Thành (Báo cáo toàn diện)– Tháng 4 năm 2026, Quảng Châu – Hội chợ Xuất nhập khẩu Trung Quốc lần thứ 139 (Canton Fair) đang diễn ra sôi nổi. Được nhiều người coi là phong vũ biểu cho phương tiện di chuyển xanh, phiên họp này đã chứng kiến xe máy điện và xe máy điện-nổi lên như những ngôi sao không thể tranh cãi. Trong bối cảnh toàn cầu chuyển đổi từ nhiên liệu sang điện và giá năng lượng biến động, các doanh nghiệp Trung Quốc đang tận dụng những hiểu biết sâu sắc về thị trường để biến xe tay ga từ công cụ đi lại đơn giản thành một "Sản xuất thông minh ở Trung Quốc" mới, đặc trưng bởi hiệu suất cao và công nghệ thông minh.
Chia tay “Dặm cuối”: Xe tay ga bước vào “Kỷ nguyên cự ly 100km”
Tại Hội chợ Canton năm nay, xe máy điện không còn chỉ là công cụ đơn giản để giải quyết bài toán “dặm cuối”. Thay vào đó, họ đang phát triển theo hướng hiệu suất cao, tầm xa và thiết kế hấp dẫn để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường nước ngoài.
Được thúc đẩy bởi ngành công nghiệp xe sử dụng năng lượng mới, công nghệ pin dành cho xe hai bánh-đã đạt được bước nhảy vọt về chất. Các phóng viên tại hiện trường-đã quan sát thấy nhiều xe tay ga mới được trang bị động cơ-hiệu suất cao đã thu hút sự chú ý của người mua. Ví dụ: mẫu xe tay ga điện Kukirin T5 của SHENZHEN KUKIRIN CO., LTD. đã thu hút nhiều sự chú ý nhờ thiết kế-giống robot. Sản phẩm không chỉ có cấu trúc gập bằng ống lồng để dễ dàng cất giữ mà còn đạt được bước đột phá về hiệu suất cốt lõi, khiến sản phẩm phù hợp cho việc di chuyển đường dài trong đô thị và thậm chí cả những chuyến đi ngoại ô ngắn.
Việc nâng cấp công nghệ này được phản ánh trực tiếp trong đơn đặt hàng. Chỉ trong vòng ba ngày kể từ ngày khai mạc hội chợ, một số công ty đã đạt được những hợp đồng lớn. Mona- Giám đốc bán hàng tại KUKIRIN, nói với các phóng viên rằng họ vừa hoàn tất một đơn đặt hàng trị giá hơn một triệu đô la Mỹ với một khách hàng Romania, tổng cộng là 3-4 container khối cao.
Chuyển dịch cơ cấu thị trường: Từ sự thống trị của châu Âu/Mỹ đến sự trỗi dậy của các thị trường mới nổi
Ngoài việc lặp lại sản phẩm, một đặc điểm đáng chú ý khác của lĩnh vực di động năm nay là sự thay đổi sâu sắc trong cơ cấu khách hàng.
Các công ty thường báo cáo rằng trong khi châu Âu và châu Mỹ vẫn là những quốc gia đóng vai trò quan trọng thì số lượng người mua từ các quốc gia đối tác Vành đai và Con đường, cũng như các khu vực Nam Mỹ và Trung Đông, đang tăng lên nhanh chóng. Xu hướng này phù hợp với chiến lược mở rộng thị trường của các hãng xe tay ga Trung Quốc.
He Jian phân tích trong một cuộc phỏng vấn: “Kể từ năm ngoái, chúng tôi nhận thấy cơ sở khách hàng của mình đang dần mở rộng từ các nước phát triển ở Châu Âu và Mỹ sang các thị trường mới nổi như Nam Mỹ và Châu Mỹ Latinh”. Do giá dầu toàn cầu vẫn ở mức cao, người tiêu dùng tại các thị trường mới nổi này có nhu cầu ngày càng tăng đối với xe máy điện mang lại hiệu suất chi phí-cao và chi phí vận hành rất thấp.
Sự chuyển đổi ở thị trường Trung Đông đặc biệt ấn tượng. Trường hợp của Jiangmen Zhenghao Motorcycle Co., Ltd. khá điển hình: khi công ty quảng bá xe máy điện và xe tay ga ở Trung Đông vào tháng 2 năm nay, khách hàng đã từ chối do giá nhiên liệu địa phương thấp. Tuy nhiên, sau những thay đổi gần đây về tình hình Trung Đông và sự tiến bộ của các chính sách môi trường, những khách hàng trước đây đã từ chối giờ đây đã chủ động tìm kiếm sự hợp tác tại Hội chợ Canton này. Trường hợp này chứng tỏ rằng khái niệm toàn cầu về di chuyển xanh đang tăng tốc. Là một giải pháp tiện lợi và tiết kiệm, mức độ “chấp nhận” của xe máy điện đã vượt qua ngưỡng quan trọng.
Hỗ trợ chuỗi cung ứng: "Sản xuất thông minh Quảng Đông" trao quyền cho tính di động toàn cầu
Sự lặp lại và thích ứng nhanh chóng của xe tay ga và các công cụ di chuyển bằng điện để phù hợp với nhu cầu đa dạng của thị trường phụ thuộc rất nhiều vào hệ thống chuỗi cung ứng mạnh mẽ.
Các công ty hàng đầu như KUKIRIN, xuất hiện tại Hội chợ Canton lần thứ 34, đã mang đến đầy đủ các sản phẩm bao gồm xe máy điện, xe máy điện-và xe ba{2}}bánh, thể hiện sức mạnh R&D của các thương hiệu Trung Quốc trong các sản phẩm hướng đến hiệu suất-. Khả năng cạnh tranh của phương tiện hoàn chỉnh này bắt nguồn từ nền tảng công nghiệp sâu rộng của Quảng Đông.
Nhiều nhà triển lãm đã lưu ý trong các cuộc phỏng vấn rằng các cụm công nghiệp của Quảng Đông vượt trội về hiệu quả của chuỗi cung ứng, cho phép "giao hàng{0}}vào ngày hôm sau" các bộ phận cốt lõi và thời gian phản hồi cực nhanh. Đặc biệt, chuỗi cung ứng điện tử và vật liệu tiên tiến ở các thành phố như Đông Quan và Thâm Quyến hỗ trợ mạnh mẽ cho việc thông minh hóa và giảm nhẹ xe tay ga. Một giám đốc điều hành công ty chỉ ra rằng lợi thế của Quảng Đông về vật liệu tiên tiến đã góp phần rất lớn vào việc cải thiện hiệu suất tổng thể của xe.
Triển vọng
Hội chợ Canton lần thứ 139 gửi đi một tín hiệu rõ ràng: Ngành di chuyển quãng đường ngắn-của Trung Quốc, điển hình là xe máy điện, đang nắm chắc ảnh hưởng của chuỗi cung ứng toàn cầu thông qua đổi mới công nghệ. Với việc dần dần thương mại hóa các công nghệ mới như pin ion-natri và nhu cầu ngày càng tăng ở nước ngoài về dịch vụ hậu cần xanh và các công cụ di chuyển vi mô-cá nhân, "doanh nghiệp mới trên bánh xe" này đang trở thành một lực lượng quan trọng trong việc ổn định và tối ưu hóa cơ cấu ngoại thương của Trung Quốc.
Bài viết này là của giám đốc bán hàng nhà máy kukirin Mona-86-13417534901