Chính sách, Hợp nhất và Con đường đến 2026

Oct 14, 2021

Để lại lời nhắn

Đằng sau những thương vụ bán hàng kỷ lục và đầu tư mạo hiểm, năm 2021 cũng là một năm có sự thay đổi đáng kể về cơ cấu. Các chính phủ đã đẩy nhanh chương trình di chuyển bằng điện, bối cảnh cạnh tranh bắt đầu được củng cố và-dự báo dài hạn cho thấy thị trường vẫn đang ở giai đoạn đầu.

 

Bối cảnh chính sách: Trợ cấp và quy định

Trong suốt năm 2021, các chính phủ Châu Âu tiếp tục triển khai các biện pháp khuyến khích tài chính để khuyến khích việc sử dụng xe hai bánh chạy điện. Các mục tiêu chiến lược năm 2020 của EU đã khuyến khích các nhà hoạch định chính sách đưa ra các biện pháp khuyến khích-các phương tiện có hàm lượng carbon thấp, đặc biệt là xe điện và những chính sách này đã mang lại kết quả.

Tại Ý, mặc dù "Tiền thưởng xe đạp" đã hết hạn nhưng cam kết rộng rãi hơn của chính phủ đối với di chuyển xanh vẫn mạnh mẽ. Các chương trình khuyến khích hiệu quả của đất nước đã thúc đẩy tốc độ tăng trưởng 27,9% trên thị trường xe hai bánh vào năm 2021 - mức cao nhất ở Châu Âu.

Tại Pháp, chính phủ tiếp tục cách tiếp cận nhiều-nhiều tầng nhằm khuyến khích đi xe đạp và-di chuyển điện tử, góp phần đạt doanh số bán xe đạp điện tử kỷ lục của đất nước.

Ngoài trợ cấp mua hàng, các thành phố ở Châu Âu đang triển khai khái niệm "15-Thành phố phút"-ban đầu được phổ biến ở Paris-trong đó ưu tiên giao thông tích cực và giảm sự phụ thuộc vào ô tô. Hầu hết mọi thành phố lớn ở châu Âu đều có thêm đường phố rộng mở, làn đường dành cho xe đạp tạm thời, đường dành cho người đi bộ được mở rộng hoặc không gian ăn uống ngoài trời và những thay đổi này đã trở thành vĩnh viễn.

 

Sự trỗi dậy của tiêu chuẩn ion 48V Lithium{1}}

Khi thị trường xe hai bánh chạy điện-ở Châu Âu trưởng thành, một số tiêu chuẩn công nghệ nhất định bắt đầu xuất hiện. Phân khúc pin 48V dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,19% trong giai đoạn dự báo, nhờ sự cân bằng tối ưu của công nghệ về chi phí, an toàn và hiệu suất.

Pin lithium{0}}ion đã trở thành loại pin chiếm ưu thế, được các nhà cung cấp như Askoll, Pierer Mobility và các nhà cung cấp khác sử dụng trên quy mô lớn. Việc ứng dụng pin lithium được nhiều người coi là "tương lai của vận tải điện ở châu Âu".

Công nghệ pin rời cũng đang trên đà phát triển. Vào năm 2020, phân khúc pin rời được định giá 4,90 tỷ USD và nhu cầu dự kiến ​​sẽ tăng ở những người sử dụng và sử dụng xe điện sớm. Khả năng sạc pin ở mọi nơi-thay vì cần truy cập vào điểm sạc chuyên dụng-đã giải quyết một trong những rào cản chính đối với việc sử dụng xe điện.

Mảng công nghệ

Tình trạng năm 2021

Triển vọng tăng trưởng

pin 48V

Điện áp phổ biến nhất

CAGR 13,19%

Ion lithium{0}}

Loại pin chiếm ưu thế

"Tương lai của giao thông vận tải"

Pin có thể tháo rời

$4.90B (2020)

Nhu cầu ngày càng tăng

<5kW power

76% thị phần

Phân khúc lớn nhất

Nguồn: Báo cáo thị trường xe hai bánh chạy bằng điện của Châu Âu-

 

Bối cảnh cạnh tranh: Hợp nhất và gia nhập châu Á

Thị trường xe hai bánh chạy điện ở Châu Âu{0}}đã trở nên hợp nhất hơn, với các nhà cung cấp lớn như Askoll, Piaggio, Energica, Pierer Mobility và BMW kiểm soát phần lớn doanh số bán hàng .

Tuy nhiên, các OEM châu Á đang di chuyển mạnh mẽ vào châu Âu thông qua các thỏa thuận nhà phân phối và nhập khẩu cũng như các hoạt động M&A. Các công ty này đang đặt mục tiêu mở rộng cơ sở sản xuất của họ trong khu vực và nâng cao nhận thức về thương hiệu địa phương. Theo Frost & Sullivan, điều này có nghĩa là sự cạnh tranh sẽ gia tăng trong các phân khúc cấp cơ sở-, việc áp dụng công nghệ nhanh hơn và thúc đẩy hơn nữa hướng tới điện khí hóa và di chuyển chung.

Các OEM xe tay ga châu Âu đang thực hiện hai lộ trình riêng biệt để thúc đẩy chương trình điện khí hóa:

Tận dụng các thương hiệu hiện có thông qua việc mở rộng phạm vi sản phẩm

Ra mắt các bộ phận sản phẩm chuyên dụng mới hoặc các thương hiệu mới hoàn toàn

 

Thách thức về giá: Nguyên liệu thô và lạm phát

Bất chấp môi trường nhu cầu tích cực, năm 2021 chứng kiến ​​áp lực chi phí đáng kể sẽ ảnh hưởng đến việc định giá năm 2022. Sự gia tăng chi phí nguyên liệu thô và sản xuất, cộng thêm những thách thức về hậu cần và mua sắm, đã khiến tất cả các OEM lớn lên kế hoạch tăng giá niêm yết từ 2022 .

Thách thức quan trọng là quản lý sự phụ thuộc vào pin lithium nhập khẩu, chủ yếu từ Trung Quốc. Khi các nhà sản xuất châu Âu tìm cách nội địa hóa sản xuất, nguồn cung cấp pin vẫn là một điểm yếu.

Phân tích của Frost & Sullivan cho thấy rằng mặc dù việc tăng giá có thể tác động một phần đến nhu cầu thị trường nhưng phản hồi ban đầu từ mạng lưới đại lý cho thấy rằng khách hàng có khả năng chấp nhận mức tăng giá đó do đề xuất giá trị mạnh mẽ của xe hai bánh chạy điện.

 

Dự đoán thị trường: 15,55 tỷ euro vào năm 2026

Nhìn xa hơn năm 2021, triển vọng-dài hạn của thị trường xe hai bánh chạy điện ở Châu Âu vẫn rất tích cực. Theo Báo cáo thị trường xe hai bánh chạy điện Châu Âu-giai đoạn 2021-2026, thị trường này dự kiến ​​sẽ đạt 15,55 tỷ euro vào năm 2026, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,12%.

Về mặt số lượng, thị trường dự kiến ​​sẽ đạt 7,915 triệu chiếc vào năm 2026, được thúc đẩy bởi:

Gia tăng mối lo ngại về việc sử dụng tài nguyên thiên nhiên

Cam kết của Chính phủ về việc vận chuyển hoàn toàn bằng điện vào năm 2030

Mức độ sẵn lòng chi trả cho xe mô tô điện-chất lượng cao,-hiệu suất cao ngày càng tăng, đặc biệt là ở Hà Lan, Đức và Thụy Sĩ

M&A và phát triển cơ sở sản xuất mới của các nhà cung cấp

Phân khúc công suất dưới 5kW-bao gồm hầu hết xe đạp điện tử và xe tay ga điện tử cấp độ-cấp thấp-{5}}dẫn đầu thị trường vào năm 2020, chiếm 76,28% giá trị và 77,40% khối lượng. Phân khúc này dự kiến ​​sẽ tiếp tục thống trị nhờ số lượng xe được sản xuất và sử dụng lớn hơn trên khắp châu Âu.

 

Ý nghĩa đối với KUKIRIN

Đối với KUKIRIN, môi trường thị trường năm 2021 mang đến cả cơ hội và thách thức. Về mặt cơ hội:

Ghi lại nhu cầu tiêu dùng trên tất cả các thị trường lớn ở châu Âu

Ngày càng chấp nhận phương tiện-điện tử như một lựa chọn giao thông phổ biến

Mở rộng cơ sở hạ tầng và hỗ trợ chính sách

Về mặt thách thức:

Sự cạnh tranh gay gắt từ cả các thương hiệu châu Âu lâu đời và những thương hiệu châu Á năng nổ

Sự gián đoạn chuỗi cung ứng và thiếu hụt linh kiện

Chi phí nguyên vật liệu tăng cao gây áp lực lên biên lợi nhuận

Tăng độ phức tạp về quy định trên các thị trường châu Âu khác nhau

Những công ty sẽ thành công trong môi trường này là những công ty có thể cân bằng chất lượng và sự tuân thủ với khả năng cạnh tranh về chi phí-cùng một công thức đã thúc đẩy sự phát triển của KUKIRIN trong những năm trước.

 

news-264-268

 

Quét mã whatsapp phía trên để biết thêm thông tin, bạn sẽ biết thêm về thị trường xe máy điện.